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川海大桥昨日建成通车(西宁晚报)

更新时间:2020-01-01 04:31:05来源: 责任编辑:(西宁晚报)
导读: 这是2019年12月31日拍摄的川海大桥(无人机照片)。 新华社记者 张龙 摄 “一桥飞架南北,天堑变通途。”“这是一座友谊桥、致富桥、民生桥
这是2019年12月31日拍摄的川海大桥(无人机照片)。 新华社记者 张龙 摄

“一桥飞架南北,天堑变通途。”

“这是一座友谊桥、致富桥、民生桥、便民桥。”

它跨过公路、河流,减少原本的绕行路途,将两个省份用最简单的方式相连;它不仅带动了沿线区域经济的发展,还增进了各民族之间的深厚感情。

这座桥有个美丽的名字——川海大桥(川垣至海石湾大桥),它被称为青海的“东大门”第一桥、甘肃的“西大门”第一桥。2019年12月31日,经过两年多的施工建设,川海大桥完成后续收尾工程,正式建成通车,今后从海石湾到民和县城的车程将由原来的40分钟缩短为5分钟。

大桥连接甘青两省

川海大桥位于我省海东市民和县川口镇以东约3公里处,是109国道和川口至大河家(省界)路的连接线,大桥一头是青海省海东市民和县川口镇,另一头是甘肃省兰州市红古区,它既是民和东进兰州红古区西上西宁的便利通道,也是民和县新县城与甘肃省兰州市红古区之间最直接的连接通道。川海大桥于2016年9月批准立项、2017年3月开工建设,总投资2.85亿元,全长1.6公里、宽31米,其中桥梁长度832.8米,桥梁设计为预应力混凝土连续刚构体系,采用城市主干道标准建设,为双向六车道,设计车速每小时40公里。

大桥通车意义大

川海大桥作为我省“东大门”的第一桥,对提升两县区城市区域品位、增添湟水河人文景观都发挥着至关重要的作用。大桥建成后将把民和县和红古区海石湾镇等有机地连接起来,能有效地促进两地之间的人员往来和物资交流,加强两地高铁和公路等公共资源的共享。此外,大桥建成后对于进一步带动两地区域经济的大发展、形成一个跨两省特有的“城市化经济圈”具有积极的推动作用。今后红古区与民和县两地间的通行时间将缩短为5分钟左右,为两地间的通行带来极大便利,同时也成为湟水河上的一道亮丽风景线。 (记者 一丁

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